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上海公共交通全网络基本运行!熟悉的上海回来了

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  去年,作为市政府实事项目,市交通委已完成全市258条公交线个站点公交实时到站信息预报服务工作,其中浦西中心城区,覆盖220条公交线个站点;浦东新区,覆盖38条公交线个站点。

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  除了公交实时到站信息覆盖,市交通委也在继续优化信息预报屏的体验感。2019年,久事公交加快推进新型电子墨水屏安装。全年安装1453个,其中站亭755屏,站杆698根,进一步扩大了信息预报的覆盖面。至年底,累计已安装了3752块墨水屏。这种新型黑白电子墨水屏运用太阳能充电及双电池供电技术,能耗较低;视觉效果也更好,而且还能夜间阅览。

  今年,该工作继续列入了市政府实事项目。截至5月底,本市已有25条线个站点)实现中途站点实时到站信息预报服务,占2020年实事项目计划数的近40%。预计到今年年底,上海将新增65条线个站点实现实时到站信息预报服务。届时,本市中心城7个区范围内的公交站点可做到全覆盖,均可实现电子站牌服务。

  同时,出租汽车候客站还将配备信息化“叫车功能”。目前,信息化屏幕、一键叫车按钮已在陆续建设完成,并与平台联调成功。待“上海市出租车统一调度平台”正式上线后,功能即可启用。届时,需要叫车的乘客只要按下“一键叫车”,通过平台发布乘车需求,周边巡游出租汽车就会及时响应。市交通委希望,通过这些举措,最终引导本市出租车行业形成一个优化的模式,逐步改变随意扬招、乱停靠的习惯。

  这些都是上海公交行业进一步提升乘车舒适度的有效尝试。随着上海公交实时到站信息覆盖工程的推进,市交通委会继续增强信息屏多媒体展示效果,不断提升公共交通服务能级。此外,市交通委也正在研究“一路一骨干”线网优化;对中运量系统还在深化研究,做可行性分析和方案优化。

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